ATEX
Einsatz in Ex und Nicht-Ex Zonen
SECU Truck Control ist modular aufgebaut und für den Einsatz in Ex und Nicht-Ex Zonen geeignet, wobei das System selbst in einem geschützten Bereich untergebracht sein muss.
Unautorisierte Zugriffe früh erkennen und sauber belegen
Telematik, Sensorik und Geo-Fencing für Tankfahrzeuge und Depotprozesse.
SECU Truck Control und SECU MultiTank SPD unterstützen Alarmierung, Tracking und Ereignisprotokolle. In Kombination mit SECU App oder SECU Client entsteht eine nachvollziehbare Ereignishistorie mit Zeit und Ort.
Verbinden Sie Sensorik am Fahrzeug mit Geo-Fencing und automatischen E-Mail-Warnungen. So erkennen Sie Manipulationsversuche zeitnah und können Routen, Zugriffe und Ereignisse später konsistent auswerten.
64+4 / 40+2Digitale Ein- und Ausgänge
SECU Truck Control unterstützt bis zu 64+4 Eingänge und 40+2 Ausgänge, plus analoge Kanäle.
Tracking + Geo-FencingOrt und Regeln
Tracking, Geo-Fencing und E-Mail-Warnungen werden unterstützt.
Schwund wird oft zu spät sichtbar
Wenn Zugriffe außerhalb definierter Abläufe passieren, fällt das häufig erst beim Abgleich von Lieferscheinen, Mengen oder Beständen auf. Ohne konsistente Ereignisdaten lassen sich Ursache und Verantwortlichkeiten schwer klären.
- Unklarer Verlust zwischen Beladung und Entladung
- Zugriffe an Domdeckeln, API-Kupplungen oder Armaturenschränken ohne saubere Historie
- Manuelle Nachverfolgung kostet Zeit und bindet Disposition und HSE
Kettenbruch in der Nachvollziehbarkeit
Unklare Zugriffe führen zu Diskussionen über Mengen und Qualität. Zusätzlich entstehen Sicherheitsrisiken, wenn Kupplungen oder Ventile in nicht vorgesehenen Bereichen geöffnet werden.
Alarme, Historie und Auswertung aus einem System
Ereignisse können mit Zeit und Ort erfasst und über Tracking und Geo-Fencing eingeordnet werden. Warnungen werden per E-Mail versandt, damit Disposition und Sicherheitsteams schnell reagieren können.
Von Sensorik zu Alarm und Auswertung
Das System kann mit verschiedenster Sensorik am Tankfahrzeug arbeiten und Ereignisse zeitnah übertragen.
- 1
Sensorik anbinden und Regeln definieren
Typische Signale sind Domdeckelsensoren, API-Sensoren, Bodenventilsensoren oder Sensoren am Instrumentenschrank. Optional können kodierte Entladungen genutzt werden.
- 2
Tracking, Geo-Fencing und Alarmierung
Bei falscher Position oder unautorisiertem Zugriff werden Alarme automatisch generiert. E-Mail-Warnungen können an beliebig viele Adressen versendet werden.
- 3
Historie auswerten und Maßnahmen ableiten
Routenverlauf, Zugriffe und Ereignisse können im Nachhinein mit Zeit und Ort eingesehen werden. Historische Daten lassen sich filtern und auf Karten darstellen.
Standards & Zertifikate
IECEx / ATEX (ValveBox)
Ventilansteuerung mit Ex-Kennzeichnung
SECU ValveBox ist als geschlossene, verplombungsfähige Steuerbox beschrieben und wird mit Ex-Kennzeichnung sowie ATEX- und IECEx-Referenzen angegeben.
Nachweise & Erfolgsgeschichten
Kennzahlen
- I/O Kapazität (digital)
- bis 64+4 / 40+2
- Alarm-Mailing
- beliebig viele E-Mail-Adressen
Für SECU Truck Control werden bis zu 64+4 Eingänge und 40+2 Ausgänge beschrieben, zusätzlich analoge Kanäle.
Sofortige Alarmmeldungen können an beliebig viele E-Mail-Adressen versendet werden.
Manipulationserkennung entlang Ihrer Route aufsetzen
Wir unterstützen bei der Auswahl der Sensorik, der Definition von Geo-Fences und Alarmregeln sowie bei der Integration in Ihre Abläufe und Auswertung.
